При  строительстве  гидротехнических сооружений  преследуется, как правило, несколько целей, особенно, если размеры  осваиваемых участков невелики.
- Одним из универсальных методов  является  подпорная стенка  из  железобетона  с  анкерами. Подпорная стенка служит как надежным берегоукреплением  так  и причалом   для  плавсредств с осадкой до 2 метров.
- Бетонный спуск для катеров и лодок на тщательно подготовленном щебеночном основании оригинально вписывается в архитектуру береговой линии, монтируется за короткое время и исключает необходимость хранения  плавсредств на дорогих специализированных  стоянках.
- Вертолетная площадка на воде  в границах своего участка на  достаточном удалении от строений обеспечивает  взлет – посадку  современных вертолетов, а также используется как причал для  швартовки катеров, лодок или других целей  исходя  из  габаритов  самой  площадки. Наиболее  применяемый габаритный размер 8 х 12 м с выходом к берегу 8 - 10 метров.
При  строительстве причалов, пирсов, набережных навесных эстакад, вертолётных площадок различных конструкций и назначений мы используем материалы, которые надёжны и безопасны на протяжении многих лет.
Основной оценкой качества опор причалов является ее несущая способность с допустимой нагрузкой. Мы используем метод  вибропогружения  и вибровдавливания свай, что является наиболее экономичным и надёжным по сравнению с другими способами. Это дает возможность варьировать в ценовой политике в сторону  уменьшения  и  не в ущерб  качеству. 
Продуманные инженерные решения позволяют строительство причалов на водоёмах различной глубины, с  любым типом дна и берега.
Для обсуждения всех вопросов связанных со строительством причалов, пирсов или других гидросооружений Вам необходимо позвонить по телефонам: (0562) 36-57-97, 33-51-96, 760-89-69.